Libertarian discussion groups on Facebook are filled with vitriol, and that’s putting it lightly. Our reputation for infighting precedes us, but I believe that the same thing could be said about ideology-based communities; if the Marxist meme pages I following on social media are any indication, we’re not alone in bickering about doctrinal purity and the criteria for evaluating political actors and their policies.

Le chat est sorti du sac: après plusieurs mois d’inactions, le ministre des transports a enfin déposé à l’assemblée nationale un projet de loi pour clarifier le statut légal des services de transports comme Uber. Sans grande surprise, le projet de loi réitère “l’ancien régime” de transport par taxi réglementé par le fédéral, rendant ainsi des services alternatifs comme Über formellement illégal. Par contre, le projet accompli beaucoup plus que de simplement renforcer le régime en place: il arroge au gouvernement plusieurs autres pouvoirs en matière de transport par taxi, en modifiant certains structures en place et en instaurant d’autre. Voici donc un résumé des points saillants du projet de loi dans sa forme actuelle, avec chaque article ou alinéa pertinent  cité et commenté.

Aux dernières élections provinciales, j’ai voté pour la CAQ pour protester les deux autres partis. Le nationalisme québécois dans sa forme institutionnalisée chez les grands partis me puent au nez, avec leur culture d’État dictée à coup de loi 101. De plus, je suis de droite, la vraie droite, pas celle des boomers qui veulent garder le beurre et l’argent du beurre; je veut, au pire, la réingénierie de l’État promise par Charest à son premier mandat, au mieux, une réduction substantielle de la taille de celle-ci, pour le plus grand bien de tous. La CAQ, n’est-ce pas l’ADQ sous un autre nom? Face aux politiciens véreux du Parti Libéral du Québec et aux lubies nationalistes et socialistes du Parti Québecois, voter pour la CAQ me semblais être la moins pire de plusieurs mauvaises décisions. Aujourd’hui, j’ai déchanter.

For 3 years now, I have been using a base mid-2013 Haswell-powered Macbook Air as my primary machine. At the time, I was just entering university, and I sold my all-custom, high-dollar gaming rig to keep myself away from gaming, and in the hopes of stopping my excessive hardware-buying habit. That failed miserably, and I now run about 20Us of server gear to do what my Macbook Air cannot do. Regardless, I am still enjoying my Macbook as a “single pane of glass”-ish interface for all my computing needs: whether I’m on the go or at my desk, my desktop remains the same. Microsoft has notably been wanting to get customers to sync their systems through clouds services with recent additions to Windows, but in my limited experience, it just doesn’t work too well.

Version française à venir!